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抓准行业热点及时权威解析

发布时间:2019-10-13 00:28:18 编辑:笔名

抓准行业热点 及时权威解析

――甲醇燃料国家标准解读暨中国甲醇市场发展趋势研讨会侧记

中化新讯 “这个会办得太及时了,在当前甲醇市场情况极度不好、国家相继出台两个标准的情况下,我们急需了解未来甲醇市场的走势及这些标准的制定、实施及甲醇汽油推广等相关情况。”

“这个会开得太好了,前两天我也参加了一个类似的会议,参会代表人数不到本次会议的一半,报告人的水平也不如这次会议。”

8月20日~22日,中国化工报社主办的“甲醇燃料国家标准解读暨中国甲醇市场发展趋势研讨会”在烟台成功召开。主办方听到最多的就是代表们这些话。在本次研讨会上,来自政府机构、专业协会、科研单位、甲醇及甲醇汽油生产企业、贸易企业的100余名代表齐聚一堂,围绕燃料甲醇国家标准出台引发的甲醇消费市场的变化,交流和探讨了我国甲醇汽油市场的前景及2009年甲醇市场的走向。

近日,国家标准化管理委员会相继发布了《车用燃料甲醇》和《车用甲醇汽油(M85)》两项国家标准。车用甲醇标准的密集发布,让众多身陷生存危机的甲醇企业大有严冬过后春光无限之感的同时,也对市场前景充满期待。

此次研讨会上,通过《车用燃料甲醇》标准的第一编写人、长安大学教授刘生全的解读,与会代表了解到,国家已明确将甲醇列入能源产品,甲醇具有了基础有机化工原料和能源产品的双重身份,这无疑坚定了业内人士的信心,也为甲醇燃料产业指明了发展方向。

据介绍,针对目前市场上甲醇汽油种类繁多、添加剂组分差别较大等现状,国家确定分3个阶段完成车用燃料组分甲醇标准,即第一阶段制订车用燃料甲醇标准,只在某些性能指标上对工业甲醇进行修改,使之适合车用燃料,且无需对甲醇生产设施进行大规模改扩建,不失时机地推动甲醇汽油与甲醇汽油汽车产业的发展。第二阶段制订变性燃料甲醇标准,在车用燃料甲醇中按一定比例加入变性剂,其目的是当甲醇使用范围扩大后,提高其安全性。第三阶段待甲醇汽油添加剂技术比较成熟,市场趋于稳定,生产企业相对集中时,制订车用燃料组分甲醇标准。

现阶段我国车用甲醇燃料产业正处在由试点转向市场的重要节点。业界将如何利用国家标准的出台,抓住机遇,实现产业结构调整和升级?为此,全国醇醚燃料标准化技术委员会副秘书长降连葆在会上强调,推动车用甲醇燃料由试点走向推广很大程度取决于“6+1”个支撑条件,即科技支撑、法制支撑、资源支撑、市场支撑、系统支撑、管理支撑,以及与这6个刚性支撑条件相匹配的柔性支撑――企业经营者、政府部门、社会公众认可的心理支撑条件。其中,科技支撑和法制支撑是上述支撑条件中的重中之重。

在这个过程中,政府、企业、行业社团协调配合,联手推动市场化进程,才能共同推动车用甲醇燃料标准的贯彻和实施,促进我国甲醇产业的健康发展。这是此次研讨会得出的重要结论。

会议提出,政府部门需尽快出台征求意见达两年之久的《关于我国替代能源发展的指导意见》,以便与首批国家标准的颁布实施相配套;进一步针对社会关注的热点、焦点问题开展深入研究,尽早得出权威结论;确定国家级的产业化示范基地,组织区域联片试点;认真总结山西、陕西等试点省份出台的一系列规范性政策和鼓励性政策的实施效果,制定普适性强的双向导向政策,搭建起醇醚燃料标准化体系,并建立清洁汽车与替代燃料两大行业的有效互动机制。

同时,业内中小企业应主动转型变轨,找准最佳切入点,主动融入产业链,先抢位子,后选位子;和上下游企业,特别是拥有较强的加注系统和油醇生产经营能力的企业联合,通过扩大终端络来提高效益,壮大自己,实现多赢。与会企业代表也纷纷表态,发展不能只注重经济上的回报,而忽视人民群众的生命安全和环境保护,企业管理应融入涵盖环境健康安全和社会的理念,发展才能持久。

对于行业协会如何发挥服务功能,参会代表也展开热议。会议认为,行业协会应强化面向全行业的服务理念和服务功能,突出服务手段建设,尤其要以建设全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车科技成果库、全国醇醚燃料标准化信息库为主,构建服务于全行业的科技成果交流交易平台;鼓励和服务于关键技术攻关和科技成果创新,站在尊重科学的角度,善于倾听不同意见,重视市场检验。

会议结束时,与会代表表示:“此会议有很强的针对性和吸引力,通过参会我们受益匪浅,不但听到了权威专家的详细解读和建议,而且讨论了很多大家关心又很棘手的问题,使我们对当前的形势有了更清楚的认识,给我们指明了方向。”

8月20日~22日,甲醇燃料国家标准解读暨中国甲醇市场发展趋势研讨会在山东省烟台市召开。图为会议现场。

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